意志─2006單車旅行

2006/12/21─Day 4：金崙→滿州 (105公里)

早晨，天空籠罩著一層陰霾，偶爾飄著沾衣不濕的雨絲。這樣也好，沒有燄陽，微風徐來，適合在海邊獨自漂泊流浪般地騎車旅行。

吃完早餐準備上路時，已經八點五十分，每次單車旅行都一樣，只有第一天是趕早上路，然後一天比一天晚。究其原因，通常第一天比較興奮，體力又最充足，總會迫不及待地躍躍欲試。之後，每天在體力逐漸消耗之餘，思緒卻越來越清晰，過往的種種，未來的旅途，一幕幕地回味、檢討、計劃，心情沉澱下來更能享受整個過程，也就不急著上路了。

旅程只剩130公里，一天騎不完，兩天綽綽有餘，這樣反而覺得輕鬆，今天不用預定目標，隨便騎都會很接近終點墾丁。今日唯一的挑戰，是從南迴公路山路段的起點達仁，連續11公里的爬坡，爬升到南迴公路的最高點壽卡，從海拔15公尺爬升到海拔450公尺。而這也是這次旅行連續爬坡最長、爬升最高的一段路，要克服它，除了體力、耐力，還要有堅定不移的意志力。接著，從壽卡開始就是長下坡，下滑20公里直至濱海的旭海村。

↓從金崙(台9-414K)出發，距大武9公里

↓孤獨太平洋

↓9點55分於台9-428K遠望南迴公路第三個長坡

繼昨天巧遇黃進寶環島車隊，今天又遇到一個非常棒的車隊。這是一個很具意義的公益募款活動，由基督教救助協會舉辦，五福加五寶及其他陪騎的共26位騎士，單車環島14天，其中有好幾位還是小學生，最小的才小學三年級。這是一個很正式且龐大的車隊，除了有數部後勤補給車外，還有兩部警車開道及押後，詳細資料請參看該活動網站：http://www.1919.org.tw/2006/bike/。

↓「五福助五寶」環島車隊

        其實，在12月16日該車隊於台北啟程時，就有看到新聞報導，那時沒特別去了解他們的行程，只認為他們早我好幾天出發，應沒機會在途中碰到，沒想到竟然在往大武的途中，在他們休息的時候追上他們。除了善心，他們也是個很熱情的團體，一看到我靠近就有人拿來水果、土司、飲料招呼我。

        相逢自是有緣，能在旅途中碰上同好，很是高興。他們今天也是要爬南迴公路到壽卡，之後要到四重溪過夜，剛好有部份路段與我重疊。雖然沒有刻意與他們同步，卻數次在幾個休息點重逢，後來索性當陪騎，從壽卡開始同騎，暫時充當隨團採訪記者，直至各奔前程。

↓11點，車隊整隊於大武(台9-443K)，準備挑戰南迴最高點壽卡

↓挑戰南迴最高點於此開始(台9-444K)，一路連續11公里的上坡

↓12點，車隊於華納公路休息站(台9-449K)吃便當喝雞湯

↓美利達贊助的登山車

↓下午2點，轉個彎終於要到壽卡了

↓壽卡位於台東及屏東的縣界

↓車隊再次集結於壽卡

↓壽卡也是縣道199的起點，從此一路下坡直到海邊

↓3點，車隊於東源長老教會(縣199-11K)小憩吃點心，休息至3點35分

↓3點55，抵達叉路口(縣199-14K)，與車隊於此各奔天涯，他們往車城，我往旭海

由於與車隊同騎及休息，多花了不在我預期中約一個小時的時間，與車隊分開時，看看天候及地理位置，突覺不妙，發現可能於天黑時會前不著村後不著店，於是加快腳步，希望能趕到較有人氣的滿州過夜。

↓再次看到海了

↓4點半，抵達旭海，線199甲-8.5K終，接台26-78K

↓4點55，抵達港仔(台26-69K)，天色漸黑，烏雲密佈，即將下雨

         很高興趕在天黑之前，完成從旭海到港仔這段10公里長的恐怖濱海小徑(因天黑才變得恐怖)。其實，若不是多耽擱了一個小時，原本應有機會在天色較亮時好好觀賞這段無緣小徑的景色。

        台26線分成好幾截，沒有全線貫通，因此從港仔要轉縣道200，往滿州方向騎。從壽卡開始就時而飄著小雨，天空也籠罩著烏雲，5點出頭天就黑了。從港仔到目的地滿州雖只剩22公里，但是從港仔到九棚要翻過一個小山頭，從九棚到滿州還要再翻過一個大山頭，迫不得已又要在夜黑風高的深山林裏騎到很晚了。