這已是第四次到花蓮來騎車了,第一次是花蓮台東來回,第二次是花蓮到墾丁,第三次是從花蓮騎蘇花公路。因此,對於花東縱谷公路及海岸公路的里程及坡度,已有實際的了解,好處是知道如何調配體力,缺點是行程中少了些驚奇。
因為不是第一次來,以前會去詳細記錄地形、里程及花費的時間,這次就省了。況且既是以車隊形式出現,無形中似乎有要團進團出的壓力,大家又像在拼成績似地不時在衝刺,也就無法隨興地停下來觀景、拍照,這是車隊團騎的最大缺點。
目前分類:單車上路 (20)
- May 16 Sat 2009 22:53
旅途中的事─2009(三)
- May 03 Sun 2009 15:05
運送單車─2009(二)
在規劃這次花東團騎時,一開始的困擾是如何帶單車到花蓮。
若將單車用攜車袋打包,可當成行李帶上PP自強號火車。可是本團除了我有攜車袋及使用經驗外,其他人都沒有。要讓全部人去購買攜車袋及搞懂、完成包裝,意料將會是一項大工程。
- Apr 26 Sun 2009 15:26
環花東半圈單車團騎─2009(一)
一直都是一個人的單車旅行,沒有團騎過。兩者的優缺點,就與自助旅行或跟團旅行的差別一樣,有好有壞,但都值得嘗試一次。
因好友所屬的商業公會組織了單車隊,除了平時的健身,也趕流行要遠征聞名的花東線。因我已騎過幾次,小有經驗,於是應邀幫忙籌劃、帶領這次四天(4/19~4/22)的環花東半圈單車遊。
- Jan 16 Wed 2008 12:53
魔鬼訓練營─2007(五)
(摘自台灣山岳雜誌74期/橫軸單位為公里)
- Jan 09 Wed 2008 01:26
挑戰蘇花公路─2007(四)
↑長春祠 太魯閣國家公園
- Jan 02 Wed 2008 20:39
太魯閣峽谷─2007(三)
- Dec 27 Thu 2007 13:00
出發─2007(二)
2007/12/17─Day 1:台北→自強號→花蓮
入冬以來,台北就斷斷續續地下著惱人的冬雨,每天最重要的一件事就是上中央氣象局網站,了解未來一週的氣象預報,關心一下台北、花蓮和最多雨的宜蘭的天氣。
- Dec 23 Sun 2007 15:50
花蓮宜蘭單車旅行─2007(一)
「開車太快,走路太慢」這是單車旅行族的一句名言,的確,以單車作為旅行的交通工具是一種緩慢、容易貼近大自然的旅行方式。
然而,騎單車畢竟是要消耗體力的,尤其是做長途旅行時。有了前三年的單車旅行經驗,我發現每日行進里程的安排,會影響到旅行的品質和性質。也就是說,若每日行進的里程過長,會讓身心過於疲憊,並且整日均處於趕路狀態,反而變成是單車〝運動〞,讓〝旅行〞的成份大幅下降。
- Dec 14 Fri 2007 23:47
打包單車
即將出門單車旅行,這幾天一直在嘗試不同的攜車袋用法。
去年首次使用攜車袋打包單車,受限於攜車袋的大小,要拆解一些組件才能把登山車完全裝進去(詳情請參閱《攜車袋》一文)。要拆解的部份有:前後車輪、左右腳踏、車把手。前後車輪有快拆裝置,左右腳踏也只要用扳手旋轉螺絲即可拆下,都還算簡單。
- Jan 28 Sun 2007 23:38
單車環島?
在物質生活已屬過量與過度的現代,追求身體健康及心靈豐富的身心靈平衡的生命,已成為有識之士重視的健康生活形態。因此,兼具休閒與運動功能的戶外活動,就成為愛好健康與大自然的樂活族積極從事的活動。
- Jan 22 Mon 2007 22:49
喜悅─2006單車旅行
體力、耐力、意志、思考──這是某週刊近期文章「登山成功學」的副標題,該文描述登大山活動(尤指登玉山)在國內漸成顯學,許多公司行號及大老闆均以登山做為企業及個人的訓練、激勵、考評活動。
在我結束單車旅行時,恰好看到這篇文章,而體力、耐力、意志、思考這四項登山活動所需具備的特質,我認為也是長途單車旅行或其他極限運動所需具備的特質,所以就借用來當作這一系列遊記的標題。
- Jan 17 Wed 2007 21:35
思考─2006單車旅行
↑滿州7-ELEVEN早餐
- Jan 07 Sun 2007 01:42
意志─2006單車旅行
2006/12/21─Day 4:金崙→滿州 (105公里)
- Jan 02 Tue 2007 21:31
耐力─2006單車旅行
- Dec 29 Fri 2006 11:40
體力─2006單車旅行
↑七點半整裝待發於旅店
- Dec 26 Tue 2006 23:59
啟程─2006單車旅行
↑單車坐公車
- Dec 15 Fri 2006 20:14
花蓮到墾丁─2006單車旅行
下雨下雨下雨,下下下,一直下,到底要下到甚麼時候呢?
2006年就快要結束了,本年度的單車旅行卻一直未能成行。熬過炎炎夏日後,就計劃好行程。然而,從九月開始就時而天晴時而下雨。十月算是天氣比較好了,卻是每要啟程時就有突發事情要忙。11月買了攜車袋,打包好行李,一切準備就序,像是競賽選手蓄勢待發地,等待鳴槍起跑的那一刻──天氣放晴,裁判鳴槍。而這一刻,卻因天氣的不穩定,等也等不到。
- Nov 20 Mon 2006 10:10
攜車袋
衡量了許久,終於決定買攜車袋。今年的單車旅行,選擇的路線是從花蓮沿著東海岸騎到墾丁。住在台北的我,首先得把單車運送到花蓮,才能開始騎乘。
第一次單車旅行時,是開休旅車載單車到花蓮,之後汽車停放在花蓮再開始騎車。因為路線是花蓮台東來回,所以用4輪加2輪最方便的方式,沒有問題。第二次單車旅行是從高雄到台東的大武,先坐國光號到高雄,單車則買半票塞入下面的行李艙;回程則在大武的機車託運行,以機車託運費的半價($650)把單車寄回台北。
- Oct 02 Sun 2005 17:24
2004南台灣單車遊蹤
KHS 軟尾巴登山車 A-5000ST(加裝了牛角)
- Sep 27 Tue 2005 12:09
2003花東單車行後記
每個人對單車長途旅行都有不同的看法,我則視它為一件浪漫的事。KHS的軟尾巴登山車待命了兩年,終於準備出征了。因為興趣,常瀏覽單車網站,但對單車知識仍屬一知半解,而這也在這次旅行中付出了相當代價,譬如說:沒穿單車褲、沒裝牛角、沒帶足禦寒衣物、路線與季節氣候沒配合等等。
對高手而言,花蓮台東來回通常兩天即可騎完。但這是我第一次騎車離家超出15公里的距離,對自己一天能騎多遠沒甚麼概念(還有行李的重量),且又把它視為一件浪漫的事,若太趕太匆忙就會失去浪漫的感覺,因此計劃四天慢慢騎完。